高管！
根据大秦铁路7月13日公告，戴弘因工作原因请求辞去董事、董事长， 董事会战略委员会委员、主任职务。
2023年2月，戴弘当选为董事、董事长等职位，至其离任时任职前后约1年6个月时间，比其前任包楚雄任职时间约1年稍长点。戴弘出生于1966年，还不到60周岁。
公开资料显示，大秦铁路的控股股东是中国铁路太原局集团，持股超过53%，其余股东持股都低于5%，实际控制人是国铁集团和财政部，为上市央企。
大秦铁路表示，将尽快完成新董事补选工作。从戴弘此前的任职轨迹，大致可以看出继任者人选。戴弘当选为大秦铁路董事长时，还担任太原局集团党委书记，董事长，兼大西铁路客运专线董事长，主要职务是太原局“一把手”。
就在6月末，国铁集团党组任命陆勇为太原局集团党委书记、董事长。按照此前惯例，陆勇将被提名为大秦铁路董事，通过股东大会选举后出任董事长。
大秦铁路注册地和主要办公地位于山西太原，是山西省内仅有两家市值超过千亿元的上市企业。其最新市值1224亿元，大约是山西省属的山西汾酒市值一半。
戴弘掌舵大秦铁路的2023年，该公司实现收入810亿元，净利润135亿元，分别增长7%、5.5%左右。此外，大秦铁路净利润规模则领先山西汾酒的104.6亿元，为山西省内最赚钱的上市企业。
年报显示，2023年，大秦铁路薪酬最高是总经理韩洪臣，超过51万元；其余高管薪酬低于50万元，董事长戴弘和监事会主席于峰不从股份公司领取薪酬。
至2023年末，大秦铁路职工总数8.96万人，去年人均创利13.31万元，人均薪酬约25万元，比2022年增加1.7万元。
