今日上午收盘前，海航控股触及涨停板，而在此之前一周，海航控股因为持续下跌一度达到1元的退市红线。
今日涨停与海航控股昨晚发布的一些公告有关。其中一份公告披露要增持公司的B股。
公告显示，基于对公司良好发展前景的坚定信心及对公司长期投资价值的充分认可，
6月28日，海航控股股东之一致行动人American Aviation通过集中竞价交易方式增持B股股份256.6204万股。
此外，American Aviation计划自2024年6月28日起6个月内继续通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持公司B股股份，增持股份的金额不低于500万美元，不超过1000万美元。
这次海航控股发布的公告，被认为是海航及其大股东逼近退市红线下的系列自救措施。
自6月以来，海航控股的股票持续下跌，整个6月跌幅达25%，创下2015年9月以来的最大月跌幅。
6月28的最后一个交易日，海航控股的A股下跌6.42%，盘中一度跌至1元，B股则已经连续7日收于1元以下。
根据相关规定，A+B股上市的公司，如果在A股和B股收盘价连续20个交易日低于1元，将触及强制退市，因此，海航控股选择先从B股自救。
6月28日下午开盘，海航B股还在跌停板上，但1点49分开始反弹，直到收盘涨停至收盘价为0.138美元，高于1元的退市红线。
从海航控股最新发布的公告来看，此次的地天板转换，与增持B股有很大关系，也意味着海航的“退市保卫战”，选择的“主战场”在B股，未来还将斥资不超过1000万美元继续增持。
而随着海航“自救”公告的出炉，A股也在今日开盘后翻红，并在上午收盘前涨停。海航控股B股则在开盘即涨停。
除了自救公告，海航控股还发布了多份业务发展相关的公告，包括与间接控股股东海航航空集团共同出资设立海南海航优选商务有限公司，开展互联网直播、销售业务等业务。
公告称，该合资公司的设立有利于公司充分挖掘自身资源潜力，通过搭建直播平台，提升公司机票、辅营产品等销售，同时利用直播平台拓展业务范围，为公司创造新的利润增长点。
据记者了解，海航的新老板方威最近在内部讲话中多次提到要大力发展直播业务，“电商直播平台不单单是卖机票，整个平台要做大，从海南岛外引进一些有流量的主播，要多招人，可以多给钱。同时，卖全世界能线上销售的产品，围绕海南自贸港周转，包括物流等配套也要去延伸。”
对于之前的股价连续下跌，海航控股曾在投资者互动平台上回应，二级市场股票价格受宏观经济环境、国内外产业政策、大盘走势及行业形势、投资者心理预期、公司经营业绩等众多复杂因素影响。公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业核心竞争力与品牌竞争力；公司也将持续提升规范治理水平，加强与投资者交流沟通，不断提升公司透明度，确保企业可持续健康发展；在此基础上依法合规开展价值管理，力争给广大投资者带来更好的回报。
值得注意的是，今日除了海航控股涨停，A股的航空板块大多上涨。今日也是暑运开启的第一天，由于持续时间长达两个月，暑运也被认为是除春节外航空业最赚钱的时段。
