6月28日，A股汽车整车概念走高，总体来看，汽车整车板块涨多跌少。
其中，两天前股价“大跳水”的赛力斯于今日迎来大幅回弹。具体来看，赛力斯今日领涨全板块，报收91.12元/股，总市值1375.7亿元，涨幅7.85%。
消息面上，赛力斯于日前官宣问界M9上市六个月，累计大定突破10万辆。此外，焕新升级的问界M7 Ultra上市20天，大定突破3万台，上市18天交付量突破1万台。
6月28日，赛力斯还发布公告披露重大资产重组进展公告。关于收购龙盛新能源科技有限责任公司100%股权一事，赛力斯表示，自预案披露以来，公司及相关各方积极推进本次交易的各项工作。截至本公告披露之日，本次交易涉及的尽职调查等工作正在持续推进中。据悉，龙盛新能源主要资产为“超级工厂”。目前，该工厂用于生产AITO问界M9系列等新能源汽车产品。赛力斯曾指出，收购完成后，不仅会增厚公司资产规模，也无需另外支付使用工厂的租金，可以显著减少每年经营性现金流出。
值得一提的是，6月18日，赛力斯股价曾飙升至100.35元/股，超越理想汽车成为新势力市值第一股，总市值去到1515.1亿元。
然而一周后，6月26日，赛力斯毫无征兆地罕见跌停，其大单净流出也为当日全市场最多。彼时消息面上无明显利空，赛力斯方面称股价是正常波动和表现。而市场传闻跌停或与广发系刘格崧爆仓有关，但赛力斯方面对此表示并不知情。
不过，机构方面普遍对赛力斯长期价值抱有信心。方正证券研报认为，赛力斯波动不改向上趋势，优异成长空间持续。“华为智能汽车板块依然是最优赛道之一，具备好格局、高利润、低竞争的特点。”
方正证券研报分析认为，6月汽车板块同比基数效应负增长，整车与零部件整体Beta疲弱，市场整体呈现震荡表现，预计7月板块触底修复反弹拐点来临，伴随华为新车周期、自动驾驶与车BU、顺周期持续催化。“赛力斯二三季度订单、交付预计稳健持续上行，依然是华为智能车龙头，建议关注超跌布局机遇。”
截至6月28日收盘，“新势力市值第一股”的殊荣仍属理想汽车。当日，理想汽车-W报收70.3港元/股，总市值1491.8亿港元。
采写：南都·湾财社记者 陈镜安
