日前，广州汽车集团股份有限公司发布8月汽车产销快报，汽车销量约为14.82万辆，同比下降 24.69%，本年累计销量约为115.24万辆，同比下降25.68%。
今年，广汽集团已连续8个月销量同比下滑，业绩承压明显。今年1～8月，广汽集团超60%的汽车销量仍来自于两大合资品牌广汽丰田和广汽本田，而两大自主品牌广汽埃安和广汽传祺销量占比仅约37.19%。
在合资品牌盈利下滑、自主品牌销量增长放缓的情况下，广汽集团上半年出现营收、归母净利润同比双降，营业收入458.08亿元，同比下降25.62%；净利润15.16亿元，同比下降48.88%。对于业绩变动的原因，广汽集团在财报中归因于汽车行业“价格战”及“内卷”加剧。
近年来，日系合资品牌销量出现下滑。乘联会数据显示，7月主流合资品牌零售44万辆，同比下降25%，环比下降8%。其中，日系品牌零售份额12.9%，同比下降3个百分点。与之相反地，7月自主品牌零售106万辆，同比增长13%，环比增长3%。当月自主品牌国内零售份额为61.8%，同比增长8.5个百分点。
针对目前公司面临的问题与挑战，广汽集团在财报中表示将实施以下应对措施。首先，合资企业将充分利用股东双方资源，在产品开发、供应链、销售渠道等深化合作，加快智能化、电动化转型，加快本土开发。广汽丰田将加快推进联合开发车型项目，对铂智、雷凌、锋兰达等车型强化，扩大电动化产品阵营；广汽本田新能源车工厂计划于年内投产，强化电动化车型矩阵，推进适应现地的车型开发，对雅阁、奥德赛等车型自主改良。
其次，以国际视野推进海外市场产品组合、技术路线研究，下半年将推进6款产品海外版本开发与量产导入，完善海外产品矩阵；快速拓展国际市场渠道布局，下半年力争新增超100个网点，全年实现新增网点超200个 ; 深化KD生产等属地化经营，持续优化马来西亚CKD工厂、广汽埃安泰国工厂的运营管理，强化海外现地化运营能力。建立完善全集团的新媒体矩阵和流量提升联动机制，深入发掘建立KOL、KOC团队，促进流量提升向订单转化等。
根据年初规划，广汽集团今年制定了销量同比增长10%的目标。其中，自主品牌销量目标保底100万辆，挑战110万辆。今年1～8月，广汽传祺、广汽埃安两大自主品牌销量合计约为42.86万辆，距离百万目标仍有不小差距。
广汽集团总经理冯兴亚在第二十届中国汽车产业发展国际论坛上表示，2025年是广汽集团自主品牌插电产品的大年，将推出约5款全新的PHEV车型、4款REEV车型，覆盖不同的细分市场。
