本报记者路炳阳北京报道
中国国家铁路集团有限公司2024年上半年经营情况持续向好。上半年,国铁集团实现营业总收入5794.31亿元,同比减少0.22%,净利润盈利17.37亿元,去年同期则亏损110.86亿元,相较去年,今年上半年国铁集团净利扭亏为盈。8月31日国铁集团发布《2024年半年度报告》披露上述内容。
《中国经营报》记者梳理发现,国铁集团不仅净利润向好,债务风险也在全面降低。
报告显示,上半年国铁集团总负债达到6.21万亿元,较上年同期增长1.80%。然而,相比总负债,总资产增长更快,为9.62万亿元,同比增长4.34%。总体看,负债率较去年同期的66.16%下降至当前的64.55%,下降了1.61个百分点。
值得一提的是,这已经是国铁集团继2023年负债率下降后,连续第二次下降。2023年,国铁集团负债率由2022年的66.41%回落至65.56%。经过两次调降后,目前64.55%的负债率也将国铁集团负债率拉回至10年前水平。
自2015年国铁集团前身中国铁路总公司负债率达到65.60%后,10年来负债率再也没有回落至65%以内。2015—2019年国铁集团负债率均维持在65%的水平,2020年后负债率更是达到66%以上。
国铁集团人士对记者称,近年来,国铁集团积极推进权益性融资,资本运营成效显著。其中铁路客货运输的不断向好以及多元经营带来的稳定现金流,使国铁集团总资产增幅连续大幅跑赢总负债增幅,负债率水平终得以下降。
上半年,国铁集团运输总收入完成4841亿元,同比增长4.7%。国铁集团运输总收入主要由客运收入和货运收入组成,虽然国铁集团没有公布当期分项收入具体数额,但通过总收入仍可看出与当前运输形势相吻合。
上半年,全国铁路累计发送旅客20.96亿人次,同比增长18.4%,创历史同期新高;国家铁路完成货运发送量19.24亿吨,同比减少0.36%。虽然国家铁路货运量下滑,但下降趋势逐渐收窄,6月国家铁路发送货物3.32亿吨,同比增长6.07%。
国铁集团称,上半年,全国铁路日均开行旅客列车1.03万列,同比增长9.4%,创历史同期新高;国家铁路日均装车17.54万车,呈现稳中有升态势,其中6月份日均装车18.33万车,同比增长6%,创历史同期新高;中欧、中亚班列分别发送104.1万标箱、42.9万标箱,同比增长11%、13%。
在铁路建设方面,上半年,全国铁路完成固定资产投资3373亿元,同比增长10.6%,破历史最高纪录。铁路投资不仅打破历史同期纪录,投资增速也是历史同期最高值,其中6月超千亿元的投资,环比增长149.54%,额度与增速均前所未有。
国铁集团人士对记者称,截至2024年7月31日,全国铁路营业里程已经接近16万公里,其中高铁超过4.5万公里。该人士预测,至今年年底,全国铁路新建里程有望接近2000公里。