本报记者 杨让晨 石英婧 上海报道
在公布2024年中期业绩的同时，国泰航空宣布未来7年将在机队、客舱产品以及可持续发展等领域投资超过1000亿港元。
8月7日，国泰航空公布了2024年中期业绩，上半年国泰航空实现收益496.04亿港元，同比增长13.8%。对此，国泰集团主席贺以礼在中期业绩报告中表示，这是由于集团继续专注以一贯及可持续方式发展业务。
《中国经营报》记者注意到，在公布业绩的同时，国泰航空方面表示，未来7年投入超过1000亿港元的重大投资，包括机队、客舱产品、贵宾室、数码升级及可持续发展等领域，进一步提升顾客体验，并配合机场三跑道系统落成，巩固香港作为国际航空枢纽的地位，实现成为全球最杰出服务品牌之一的愿景。
上半年净利润超36亿港元
“我们于本年度前六个月取得理想业绩，主要是由于旅游需求持续殷切，以及货运业务表现稳健。”贺以礼在国泰航空中期业绩报告中如此表示。
记者注意到，在今年上半年，国泰航空的客运收益增至300.17亿港元，较2023年同期增加20%。运载乘客方面，国泰航空以可用座位千米计算的可载客量增加42.7%，而以收入乘客千米计算的客运量则增加34.9%。“2024年上半年运载乘客共1070万人次，平均每日载客约5.9万人次，较2023年上半年增加36.4%。运载率为82.4%，而2023年上半年则为87.2%。收益率下降11%至68.9港仙。”国泰航空方面表示。
货运方面，国泰航空货运业务在上半年收益达到109.02亿港元，较上年同期增长1.5%。“整体载货吨数增加10.4%，达到71.9万吨。运载率为59.9%，2023年上半年为63.8%。”国泰航空方面表示。
记者注意到，在今年上半年，国泰集团股东应占溢利36.13亿港元，同比减少15.3%；每股普通股基本盈利52.4港仙。基于此，国泰航空宣布向普通股股东派发第一次中期股息每股普通股0.2港元。
“公司正处于前所未有的招聘及培训阶段，推动公司在重建之路上继续前行，同时为客户增加更多客运航班及航点，以应付殷切的旅游需求。”国泰航空方面表示，公司的客运航班已按计划于今年第二季度恢复至新冠疫情前80%的水平。随着市场增加更多客运航班，收益率已开始按预期转向正常。“客运航班提供的腹舱载货空间增加，亦让公司可以为货运客户提供更多载货空间及更多选择，2024年上半年的载货吨数因而较2023年同期高。”
在此背景下，国泰航空在今年上半年的成本也随之增加。国泰航空方面介绍：“反映可用座位千米较2023年上半年增加42.7%，2024年上半年的非燃油成本为274.55亿港元，较上年同期增加11.4%。”
此外，在可持续发展方面，国泰航空也取得了良好进展。今年较早时，公司订下了2030年前将碳排放强度较2019年减少12%的新目标。“同时也乐见香港可持续航空燃油联盟的成立并担任联合发起人。”国泰航空方面称。
将接收近百架新飞机
基于上半年的业绩增长，国泰集团宣布将在未来7年时间内投资超过1000亿港元，配合其积极发展的策略，进一步提升顾客体验，并配合机场三跑道系统落成，巩固香港作为国际航空枢纽的地位。
“作为植根香港的航空集团，公司一直为香港国际航空枢纽的成功发展不断努力。随着三跑道系统即将落成，将推动本港航空业迈进新纪元，是令人振奋的时刻。”国泰集团行政总裁林绍波表示，公司会在未来7年投入超过1000亿港元的重大投资，包括机队、客舱产品、贵宾室、数码升级及可持续发展等领域，实现成为全球最杰出服务品牌之一的愿景。
上述投资中，还包括了国泰航空宣布的订购30架空客A330-900型号客机，并有权额外增购30架。此款区域广体客机预计将于2028年起陆续交付，加入国泰航空机队主要服务亚洲航线。
“连同最新的订单，公司未来将接收超过100架新一代飞机，并有权再额外增购超过80架飞机，涉及不同机型，包括窄体客机、区域广体客机、长途广体客机及大型货机，此项重大投资将进一步提升及扩展我们的机队。”国泰航空方面表示。
同时，国泰航空还将进一步拓展业务，增加员工数量。“公司会继续发挥‘植根香港，背靠祖国，联通世界’的独特优势，致力巩固香港作为国际航空枢纽的地位，将顾客联系到全球多姿多彩的城市。”林绍波表示，公司的客运航班数目将按预期于2025年第一季度恢复至疫情前的100%水平。“为配合业务发展，集团员工人数今年将会有5000人的净增长，到年底达到29000人。”
据了解，目前国泰集团旗下国泰航空和香港快运的客运航班共飞往全球80多个目的地，航点数量预计在2025年内将增加至100个。
“我再次重申公司对香港的前景亦充满信心，我们会继续致力为香港国际航空枢纽的繁荣作出贡献。”林绍波表示。
