财经日历！
5月国民经济运行情况新闻发布会
70个大中城市住宅销售价格月度报告
深交所对深证成指、创业板指、深证100等指数样本股定期调整
当地时间上周五，美股涨跌互现。截至收盘，道指跌0.15%，标普500指数微跌0.04%，纳指连续五个交易日收于纪录高位，涨0.12%。
总结一周，标普500指数累计走高1.6%，纳指大涨3.2%，道指同期几乎平盘。
个股方面，特斯拉收跌2.44%，市值接近5700亿美元。该公司CEO马斯克在周四的股东大会上扬言，光是人形机器人业务，就有望将公司市值推高至25万亿美元，而自动驾驶的价值在5～7万亿美元，两者总和将超过标普500指数成份股当前总市值的一半，据金融数据公司FactSet的统计，标普500指数企业目前的总市值为45.5万亿美元。
经济数据层面，6月密歇根大学消费者信心指数出炉，报65.6，低于市场预期值71.5，前值为69.1。
►►针对“转融通疯狂报复，难怪市场持续下跌，转融通一天新增近1.7亿股”的说法，证监会回应称，6月12日转融券出借数量有所增加，主要是由于指数成分股半年度调整导致转融券“还旧借新”，即收回被调出成分股等存量出借股份，同时出借新纳入的成分股等。自媒体引用个别交易日新增出借数据，忽略了存量收回、余额减少的情况。从数据来看，6月11日、6月12日新增出借2.8亿股、1.7亿股，同时收回8.6亿股、0.5亿股，两天转融券余量实际累计净减少4.6亿股，当周转融券余额下降54亿元，降幅14%。
去年以来，针对市场对融券与转融券问题的关切，证监会先后采取了禁止限售股出借、降低转融券效率、严禁利用融券实施变相T+0交易等一系列措施。今年2月6日，证监会要求以当日转融券余额为上限，暂停新增证券公司转融券规模，该政策仍在严格执行，未发生变化。截至6月14日，全市场转融券余额340亿元，较2月6日政策发布时下降536亿元，降幅61%，为今年以来最低水平，转融券余额占A股流通市值0.05%。
下一步，证监会将坚持问题导向和目标导向，充分评估并完善融券与转融券规则，加强融券与转融券逆周期调节。同时，持续加大行为监管和穿透式监管力度，对大股东、相关机构通过多层嵌套、融券“绕道”减持限售股等违法违规行为，依法严肃查处。
►►为贯彻落实党中央、国务院决策部署，做好科技金融大文章，加强对初创期科技型企业融资支持，2024年4月，中国人民银行联合科技部等部门设立5000亿元科技创新和技术改造再贷款，其中1000亿元额度专门用于支持初创期、成长期科技型中小企业首次贷款，激励金融机构更大力度投早、投小、投硬科技。近期，中国人民银行与科技部依托“创新积分制”评价，遴选了首批近7000家符合条件的企业，向21家全国性银行推送。各银行快速响应，迅速行动，首笔科技创新贷款近日已发放，后续其他贷款将陆续投放。中国人民银行与科技部正在组织开展第二批32万余家科技型企业创新积分评价，遴选企业名单推送给银行。
下一步，中国人民银行将继续加强与科技部等部门的协同配合，优化创新积分评价指标，强化政银企对接，推动银行用好用足科技创新和技术改造再贷款，将更多金融资源投向科技创新领域，为加快发展新质生产力提供有力金融支持。
►►乘联会秘书长崔东树发文称，2024年5月新能源乘用车批发销量达到90万辆，接近达到上年11月水平， 由于春节因素和降价干扰，2月回落较大,3-5月市场逐步恢复增长，持续上行。5月新能源车国内零售渗透率47%，较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。2024年中国宏观经济稳中向好，新能源乘用车1-5月车市零售基本实现预期中的开门红走势。国家层面针对汽车行业的政策指引频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。多地通过中央财政安排的节能减排补助资金支持符合条件的汽车以旧换新，与企业促销合力对“五一”前后车市构成较好的拉动。随着2-4月降价潮的推动，国内新能源格局激烈变化，头部效应日益明显，高端相对较强。自主车企较强，新势力总体较好，吉利、五菱、长安等传统车企新能源5月走势很强。
►►国家税务总局宁波市镇海区税务局发布关于宁波博汇化工科技股份有限公司有关涉税情况的通报。通报称，根据税收风险筛查情况，镇海区税务局发现宁波博汇化工科技股份有限公司存在少缴消费税风险，经综合研判于2023年11月6日向企业送达了风险提示单，并多次开展了纳税辅导和约谈。在企业不主动配合消除涉税风险的情况下，镇海区税务局根据有关政策规定，于2024年3月27日向其下发了《税务事项通知书》，要求企业对相关应税产品依法依规缴纳税款。截至目前，企业未予缴纳。下一步，镇海区税务局将进一步加强与企业沟通，继续争取企业配合，深入做好政策辅导，依法依规处理。
►►国务院国资委6月14日启动第三批中央企业创新联合体建设，围绕战略性新兴产业和未来产业等重点领域，在工业软件、工业母机、算力网络、新能源、先进材料、二氧化碳捕集利用等方向组织中央企业续建3个、新建17个创新联合体。完成第三批布局后，共21家中央企业牵头建设24个创新联合体，全面带动高校院所、地方国企、民营企业等产学研用各类创新主体，加快完善产业创新组织机制。
►►工业和信息化部、国家自然科学基金委员会14日签署合作协议，共同设立大飞机基础研究联合基金。大飞机基础研究联合基金由工业和信息化部、国家自然科学基金委员会共同出资设立，聚焦大飞机领域国家重大战略需求，围绕大飞机长期面临的安全可靠、绿色环保、智能高效、经济便捷等发展需要，支撑开展基础性、前瞻性和创新性研究。工业和信息化部、国家自然科学基金委员会相关司局负责同志参加签约仪式。
►►证监会就《香港互认基金管理规定》公开征求意见。征求意见稿提到，适度放宽互认基金客地销售比例限制。按照稳步有序、逐步放开的原则，将互认基金客地销售比例限制由50%放宽至80%。适当放松互认基金投资管理职能的转授权限制。允许互认基金投资管理职能转授予集团内海外关联机构，同时，为保护投资者利益，要求获转授机构所在地限于已与证监会签署监管合作谅解备忘录并保持有效监管合作关系的国家或地区。
ST天喻：公司被美国财政部OFAC列入SDN清单
ST天喻公告，公司于近日获悉，美国财政部OFAC将公司列入SDN清单。被列入清单的实体在与美国实体之间的交易、海外资产转移、外汇结算等方面将面临限制。公司与海外客户之间的贸易属于正常的业务往来，并严格遵守生产经营等活动涉及的相关法律法规及国际商业惯例，OFAC的制裁是单边行为，其将公司列入SDN清单的原因及具体情况尚待核实，公司将尽快与各方积极沟通，希望能够获得公平公正的对待。本次被列入SDN清单将可能对公司的外汇结算等方面产生影响，公司目前未在美国设立子公司及分支机构，在美国不存在任何资产，未在美国开展业务，公司正在对被列入SDN清单产生的影响程度进行评估，将制定有效的应对措施，最大限度地保护客户、合作伙伴、股东以及员工的利益。
兆丰股份：拟进行2024年中期现金分红
兆丰股份公告，公司拟定2024年中期分红安排如下：1.中期利润分配形式：现金分红。2.中期利润分配条件：2024年上半年归属于上市公司股东的净利润为正，且累计未分配利润为正；中期利润分配实施后公司现金流仍可以满足公司正常经营和持续发展的需求。3.中期利润分配下限：现金分红总额不低于公司最近三个会计年度年均净利润的30%。若当期实现的可供分配利润低于前述金额，则以当期实现的可供分配利润金额为下限。4.中期利润分配上限：现金分红总额不超过公司2024年上半年实现的归属于上市公司股东净利润的100%。
润都股份：与宏昇药业无股权或关联关系 未收到就相关事宜对公司提起诉讼、立案的任何法律文件或通知
润都股份公告，近期，有媒体刊登或转载了以“润都股份被指涉嫌生产、销售有毒有害食品”为题的报道。主要内容为：“据检察日报社旗下正义网披露，广饶县人民检察院发布一则公告称，该院在履行职责中发现，润都股份、宏昇药业生产、销售有毒有害食品的行为损害了社会公共利益。”公司第一时间与广饶县人民检察院取得联系，获知“该事项目前正在调查中，由于涉密，暂时不便告知具体内容”。公司同步就该事项进行了内部核查，现说明如下：公司与宏昇药业无股权或关联关系，近三年间亦无业务往来。截至本公告披露之日，公司未收到广饶县人民检察院或其他相关部门就该事宜对本公司提起诉讼、立案的任何法律文件或通知。目前，公司生产经营正常，相关工作正在有序开展。公司已委托律师赴广饶县人民检察院了解具体情况；如有需要，公司将全力配合当地检察院开展相关调查工作。
万科：向邮储银行申请合计41亿元贷款，期限3年
万科公告，为满足经营需要，公司向中国邮政储蓄银行股份有限公司深圳分行(以下简称“邮储银行”)申请贷款共计41亿元，公司之控股子公司通过将持有的项目资产抵押等方式为相关贷款提供担保。担保事项一：公司向邮储银行申请了银行贷款，贷款本金金额合计人民币16亿元，期限3年。公司之控股子公司徐州万喆置业有限公司(以下简称“徐州万喆”)以持有的项目地块为前述贷款提供相应抵押担保。担保事项二：公司向邮储银行申请了银行贷款，贷款本金金额人民币25亿元，期限3年。公司之控股子公司西安万高房地产开发有限公司(以下简称“西安万高”)以持有的项目在建工程为前述贷款提供相应抵押担保。
晋控煤业：唐军华因个人原因申请辞去公司董事长职务
晋控煤业公告，公司董事长唐军华因个人原因申请辞去公司董事长、董事职务，以及董事会战略委员会主任、提名委员会委员职务。辞职后不再担任公司任何职务。根据相关规定，公司半数以上董事共同推举副董事长谷敬煊代行公司董事长职责。公司目前董事人数未低于法定最低人数，公司经营管理各项工作稳定正常。
中信证券：当前A股正处于现实验证驱动的阶段，价格信号依然偏弱，外部信号仍趋复杂，政策信号有待明确，市场的存量博弈和配置保守化特征更加明显，且各行业内部的个股分化大于行业之间的板块分化，随着三大信号在三季度逐步验证，A股有望迎来拐点。配置上，拐点明确之前建议聚焦绩优龙头，之后配置重心建议从红利低波转向绩优成长。
中金公司：今年投资者预期最为悲观时期已经过去，2月以来的修复行情虽有波折但仍有望延续，下半年财政与货币协同发力是重点，地产仍是市场关键“胜负手”。当前中长期改革关注度提升，7月即将召开的三中全会有望进一步明确中长期改革方向，资本市场改革也正在有序推进。伴随近期指数调整，当前A股市场估值具备较好吸引力，对后续市场表现不必悲观。
国联证券：结合当前路侧建设成本以及未来规模化应用后成本下降的情况，预计2025年智能化路侧基础设施产值增量为223亿元，2030年有望达4174亿元，年均复合增长率为79.7%，成为智能网联汽车产业增速最快的板块。智能路侧终端行业头部企业包括高新兴、华为、高鸿股份和中兴通讯以及百度，相关企业在智能交通和车联网领域具有领先地位。
值班编辑：七三
