7月28日，赛力斯发布《关于筹划对外投资的提示性公告》，其中提到，公司拟投资华为车BU成立的新公司"引望"。
公告显示，赛力斯拟投资深圳引望智能技术有限公司，具体投资额、交易方式、交易价格需以双方签订的最终交易文件为准。若本次交易完成，引望将成为赛力斯参股子公司，但公司合并报表范围不会发生变化。
公告提醒，本次交易预计不构成关联交易，预计不会构成重组上市，也不会导致上市公司控制权发生变更。本次交易以签订并生效的最终交易文件为准，具体实施内容和进度尚存在不确定性。
赛力斯于公告表示，在引望与相关方前期工作进展的基础上，公司启动与引望及其股东协商加入对引望的投资，共同支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台。
天眼查显示，今年1月16日，深圳引望智能技术有限公司成立，认缴注册资本10亿元，业务范围主要包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等。目前，该司由华为全资控股。
目前，在赛力斯之前，长安汽车最早官宣投资引望。去年11月，长安汽车曾与华为签署《投资合作备忘录》，其中提到计划共同设立一家专注于汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的合资公司，由华为将专用于目标公司业务范围内的相关技术、资产和人员注入至目标公司，长安汽车出资获取的比例不超过40%。今年5月，长安汽车披露，这次投资合作的目标为引望。
据南都·湾财社记者此前报道，华为与长安汽车成立新合资公司引望，被认为是华为车BU迈向独立运作的关键一步。湾财社记者曾获悉，新合资公司为华为车BU原班人马，将在今年二季度前完成交割，在此之前员工薪酬待遇维持不变。
据悉，独立运作的引望未来可以独立上市，而华为是新公司大股东，长安汽车只是入股方之一，只投资入股，不做人员的融合。
余承东曾表示，华为已经向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽等合作伙伴发出股权开放邀请，欢迎中国有实力的汽车制造商参与共建，打造智能汽车解决方案相关产品。
据悉，引望的目标是做智能汽车时代的tier1，成为中国的“博世”。余承东曾表示：“中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有 ‘火车头’的开放平台。”
采写：南都·湾财社记者 陈镜安 程洋 实习生 陈彦逸
